Jasa Posted November 13, 2019 Share Posted November 13, 2019 Ak niš drugo, bar sam bio jedini koji se sam otpeljo sa valjaka I ajd sad budi pametan, volio bi izmjerit ....al mi se ne da riskirat ikakvu štetu za bzvz 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
BM0021 Posted November 13, 2019 Share Posted November 13, 2019 Odi na 4x4 valjke ili isključi haldex ja sam ugasio Xdrive Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radman_ED35 Posted November 13, 2019 Share Posted November 13, 2019 1 minute ago, Jasa said: Ak niš drugo, bar sam bio jedini koji se sam otpeljo sa valjaka I ajd sad budi pametan, volio bi izmjerit ....al mi se ne da riskirat ikakvu štetu za bzvz Odeš kod @Hic i izmjeriš,a ako neželiš kod njega i bojiš se eventualne štete, izvadiš zadnje poluosovine i odeš kod @fire. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted November 13, 2019 Share Posted November 13, 2019 Ovo je golf 7R, serijski 100%. Mozete vidjeti prednje, zadnje i total. Sve ostalo....ne ulazim u to. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pekx Posted November 13, 2019 Share Posted November 13, 2019 1 hour ago, Radman_ED35 said: Svi vaši i naši Haldex auti svaki dan su FWD auti, i voze se jednako kako bi se vozili i na dyno-u, a postaju 4WD tek kada se upali vaš unutarnji balkanac koji petkom navečer lansira svog Golf-a R Revo stage 3+- ispred hrpe curica na Vukovarskoj. Halo @Dario jel jos vozis Revo? ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
tcode Posted November 13, 2019 Share Posted November 13, 2019 Link to comment Share on other sites More sharing options...
BaGy Posted November 13, 2019 Author Share Posted November 13, 2019 Dyno mode u akciji (obrati paznju na kraju) https://onedrive.live.com/?authkey=!AMbihpvYfbPGLJY&cid=42AF6C61FB2D2764&id=42AF6C61FB2D2764!11745&parId=root&o=OneUp 4 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gabre Posted November 13, 2019 Share Posted November 13, 2019 5 hours ago, BM0021 said: Opet pokrene prednje vidi razliku u vrtnji i upogoni zadnje ako nije isključeno tako je, tocno je da haldex auti ne vrte zadnje kotace uopce ako prednji imaju normalnu trakciju i rotacija kotaca je ista naprijed i nazad. no kada prednji proklizu (sto bi na dyno ECU kuzio kao proklizavanje), u roku 2-3 desetinke zadnji krenu gurati, i onda ovisi od auta do auta koliko snage ce prebaciti na te straznje kotace. barem mi je tako na Atlasu koji ima haldex 5-e, zadnje generacije. Krenem ljuto prednji zaskripe na sekundu, ili na kisi pocnu vrtit, i za tren ili dva te samo katapultira naprijed. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted November 13, 2019 Share Posted November 13, 2019 Mjerionsam sve haldex aute normalno na svom non-linked dynu, osim nakstarije haldex generacije koja ima prespori haldex control i usere se na stolu i samo tamo koristim dyno mode (a i to ne isto kod svih) i haldex na dynu radi normalno kao sto se vidi iz primjera mjerenja. Link to comment Share on other sites More sharing options...
GonzoT5 Posted November 13, 2019 Share Posted November 13, 2019 (edited) 11 hours ago, Radman_ED35 said: Koliko vidim 90% ljudi nezna što je Haldex a kamoli kako radi. Haldex pogon nije AWD nego 4WD, i zadnji kotaci mogu prenesti samo 30% snage (osim u RS3 gdje mogu prenijeti 100% snage ali samo kada je auto u rikvercu). Zadnji kotači postaju pogonski tek kada prednji kotači izgube grip Dok je na Bugatti Chironiu i Lamborghini Aventador-u obrnuto, prednji kotači mogu prenesti do 30% snage kada stražnji kotači izgube grip. Haldex auti se mogu voziti kada im je pokvaren zadnji diferencijal ili je on elektronski ugasen, beskonacan broj kilometara, bez ikakve posljedice po diferencijal, ulje, lamele i getribu. Haldex nema centralni diferencijal. Haldex auto ima normalnu prednju getribu, kardan i zadnji diferencijal. Svi vaši i naši Haldex auti svaki dan su FWD auti, i voze se jednako kako bi se vozili i na dyno-u, a postaju 4WD tek kada se upali vaš unutarnji balkanac koji petkom navečer lansira svog Golf-a R Revo stage 3+- ispred hrpe curica na Vukovarskoj. Svi oni koji mjere Haldex aute na AWD/4WD dyno-u to radi krivo i ne dobivaju precizna mjerenja. Zakljucak, Haldex auto je FWD auto sa beskonačnim gripom, a na dyno- u se mjeri samo na prednjem pogonu bez ikakve štete AKO SE POSTAVI U PRAVILAN MOD RADA. I da svi smo mi doktori mehaničari i automotiv inzenjeri, moj je bolji od tvog, ja znam ti neznas, a zapravo smo samo balkanci koji neznaj googlat ni educirati se i ne priznajemo niti poštujemo znanje i uspijeh drugoga. Mislim da za okorjelog vaginasa njemacki nije problem ali za svaki slucaj prevedem. Daklen kao sto sam vec spomenuo iako je stistem ugasen lamele su svejedno napete te proizvodjac napominje da se auto prilikom slepanja slepa max 50na sat i max 50km, isto vrijedi za valjke. Slika je preuzeta sa VW Service Training programa pa ako zelis nauciti kako haldex radi posaljem ti nekih 30 stranica za lektiru. Zivio ti meni 100 godina i vrtio fwd valjke na haldexu 250 na sat. Edited November 13, 2019 by GonzoT5 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
marin2405 Posted November 13, 2019 Share Posted November 13, 2019 Ovo za slepanje nisam znao, to vrijedi za sva VAG vozila na 4 pogona i dsg? Poslano sa mog SNE-LX1 koristeći Tapatalk Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kic Posted November 13, 2019 Share Posted November 13, 2019 11 hours ago, Radman_ED35 said: Koliko vidim 90% ljudi nezna što je Haldex a kamoli kako radi. Haldex pogon nije AWD nego 4WD, i zadnji kotaci mogu prenesti samo 30% snage (osim u RS3 gdje mogu prenijeti 100% snage ali samo kada je auto u rikvercu). Zadnji kotači postaju pogonski tek kada prednji kotači izgube grip Dok je na Bugatti Chironiu i Lamborghini Aventador-u obrnuto, prednji kotači mogu prenesti do 30% snage kada stražnji kotači izgube grip. Haldex auti se mogu voziti kada im je pokvaren zadnji diferencijal ili je on elektronski ugasen, beskonacan broj kilometara, bez ikakve posljedice po diferencijal, ulje, lamele i getribu. Haldex nema centralni diferencijal. Haldex auto ima normalnu prednju getribu, kardan i zadnji diferencijal. Svi vaši i naši Haldex auti svaki dan su FWD auti, i voze se jednako kako bi se vozili i na dyno-u, a postaju 4WD tek kada se upali vaš unutarnji balkanac koji petkom navečer lansira svog Golf-a R Revo stage 3+- ispred hrpe curica na Vukovarskoj. Svi oni koji mjere Haldex aute na AWD/4WD dyno-u to radi krivo i ne dobivaju precizna mjerenja. Zakljucak, Haldex auto je FWD auto sa beskonačnim gripom, a na dyno- u se mjeri samo na prednjem pogonu bez ikakve štete AKO SE POSTAVI U PRAVILAN MOD RADA. I da svi smo mi doktori mehaničari i automotiv inzenjeri, moj je bolji od tvog, ja znam ti neznas, a zapravo smo samo balkanci koji neznaj googlat ni educirati se i ne priznajemo niti poštujemo znanje i uspijeh drugoga. *slika* Skoro svi oni mogu imat 100% lock (0% slip), kolicina lock-a je stvar kalibracije. Kolko momenta ide gdje ovisi o gripu i diffovima (vecina ih je open-diff). Ne kažem da se ne mogu voziti pokvareni ili ugašeni, tada je razlika u brzini inputa i output u haldex spojku ~0%. Problem je FWD dyno brzina od 200Km/h na input, a outpu stoji na 0kmh. Najvjerojatnije mu nista nece bit jedan-dva pull-a ali budi blizu nekog auta u FWD modu nakon drugog pull-a.... Napaćeno ulje u krene smrdit na sve strane. Odradili smo mjerenje Insgnije OPC na FWD dynu i vidi vraga makar ima "najvece smece od haldexa" preživjela je sesiju. Makar je spojka "otpuštena" i ne prenosi se nikakv moment na stražnji diff. lamelice i dalje rotiraju u ulju i stvaraju frikciju... I sve to dok uljna pumpa ne radi koja bi mozda kolko-tolko procirkulirala to ulje kroz filter i kuciste. Sto se tice mjerenja, @Hic je stavio grafove pa prosudi. Ponasanje Haldexa u potpunosti ovisi o kalibraciji. P.S. ingliš verzija za VAG Gen 4: https://www.team-bhp.com/forum/attachments/test-drives-initial-ownership-reports/1535317d1469800037-czech-sleeper-pre-owned-skoda-superb-3-6-fsi-4x4-haldex-4th-gen-vw-ssp.pdf Vađenje kardana vidim kao eventualnou opciju za neku dulju FWD dyno tuning sesiju Link to comment Share on other sites More sharing options...
ND4SPD Posted November 14, 2019 Share Posted November 14, 2019 On 11/12/2019 at 8:52 AM, Radman_ED35 said: Svaki haldex auto ima dyno mode rada, daš kontakt, upališ sva 4, 5 puta stisneš papučicu gasa i nakon toga upališ auto bez da gasiš sva 4 ili digneš donji dio zadnjih sjedala i ištekaš Haldex ECU, isti je efekt. i zadnji diferencijal je fizički odvojen, lamele nisu spojene tako da se nemogu ni oštetit, i tako je na svakom autu koji ima haldex još od Audi-a TT 3.2 ili Golf 4 R32, i to nije nikakav hack, to su službene VAG upute za trobuleshooting u servisima i na TUV testiranjima. Moze link na te sluzbene upute? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Radman_ED35 Posted November 14, 2019 Share Posted November 14, 2019 4 minutes ago, ND4SPD said: Moze link na te sluzbene upute? Službene VAG upute možes dobit jedino u servisu a za sve ostale informacije postoji magično mjesto zvano Google Link to comment Share on other sites More sharing options...
ND4SPD Posted November 14, 2019 Share Posted November 14, 2019 2 minutes ago, Radman_ED35 said: Službene VAG upute možes dobit jedino u servisu a za sve ostale informacije postoji magično mjesto zvano Google Znaci te sluzbene upute se ne mogu naci na internetu, a ti me upucujes na internet? Da li mozes poslikati to iz tih sluzbenih uputa? 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Coupe VD Posted November 14, 2019 Share Posted November 14, 2019 Ne vidim ni jedan razlog da auto s haldex-om vozis na "optimisticne" 2wd akceleracijske valjke na mjerenje a u istom gradu imas nove i bolje valjke koji mjere obje osovine...bez rizika ikakvog za pogon i lamele.Cijena...?Ili zato jer ovi prvi mjere više pa papir izgleda bolje? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ND4SPD Posted November 14, 2019 Share Posted November 14, 2019 (edited) 17 hours ago, marin2405 said: Ovo za slepanje nisam znao, to vrijedi za sva VAG vozila na 4 pogona i dsg? Ovo sa slike, samo za Haldex, evo i verzije na engleskom iz sluzbenih uputa: Za verzije sa Torsen pogonom, od novijih modela, Audi A4, A5, A6, A6, Q5, Q7, R8 (na R8 druge generacije samo straznji diff) pa Volkswagen Passat B2 i B5, Amarok, Phaeton, Touareg, evo sto pise u sluzbenim uputama za Audi: Edited November 14, 2019 by ND4SPD 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
marin2405 Posted November 14, 2019 Share Posted November 14, 2019 Ovo sa slike, samo za Haldex, evo i verzije na engleskom iz sluzbenih uputa: Za verzije sa Torsen pogonom, od novijih modela, Audi A4, A5, A6, A6, Q5, Q7, R8 (na R8 druge generacije samo straznji diff) pa Volkswagen Passat B2 i B5, Amarok, Phaeton, Touareg, evo sto pise u sluzbenim uputama za Audi:I sad gledam nedavno pauk zagreb parkinga zakacio smatra (razmisljam da je neki quattro) digao mu prednje kotace i odvukao ga. Sto bi bilo da je neki audi, nastanu problemi bas zbog slepanja, kako to dokazati? Poslano sa mog SNE-LX1 koristeći Tapatalk Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bubi Posted November 14, 2019 Share Posted November 14, 2019 Trebalo bi ići iz njihovog osiguranja.... ...ali morao bi prije dokazati da ti ga je sjebao pauk, a ne dyno prije toga ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
_DEX_ Posted November 14, 2019 Share Posted November 14, 2019 (edited) 3 minutes ago, Bubi said: Trebalo bi ići iz njihovog osiguranja.... ...ali morao bi prije dokazati da ti ga je sjebao pauk, a ne dyno prije toga ? Bas to, sjebes ga na dyno-u i onda se odes krivo sparkirati u grad da ti ga odslepaju i evo free popravka Samo treba znat gdje voze ovi kaj slepaju, a ne dizu. Edited November 14, 2019 by _DEX_ Link to comment Share on other sites More sharing options...
tigar_87 Posted November 14, 2019 Share Posted November 14, 2019 43 minutes ago, _DEX_ said: Bas to, sjebes ga na dyno-u i onda se odes krivo sparkirati u grad da ti ga odslepaju i evo free popravka Samo treba znat gdje voze ovi kaj slepaju, a ne dizu. Kako progovara Dubrava iz tebe ??? Jedino mi nije jasno zasto uopce imaju te šta šlepaju? Pa tu je rizik da će sjebati nešto veći od 50% Link to comment Share on other sites More sharing options...
ND4SPD Posted November 14, 2019 Share Posted November 14, 2019 (edited) 59 minutes ago, marin2405 said: I sad gledam nedavno pauk zagreb parkinga zakacio smatra (razmisljam da je neki quattro) digao mu prednje kotace i odvukao ga. Sto bi bilo da je neki audi, nastanu problemi bas zbog slepanja, kako to dokazati? Smart kazes? U Rijeci su ga dizali, pa su ga razbili i nakon toga mu stavili kaznu ispod retrovizora, a MUP kaze da tu nema nikakve prekrsajne ni kaznene odgovornosti. Vjerojatno ce tjednima biti bez auta, a oni koji su ga razbili cude se upitu o zamjenskom vozilu, ali porucuju kako ce platiti popravak ovoga. https://www.24sata.hr/news/slampavi-pauk-u-rijeci-auto-im-dvaput-pao-ravno-na-nos-654885 https://www.rtl.hr/vijesti-hr/novosti/hrvatska/3585997/rus-otisao-na-sisanje-a-pauk-mu-unistio-auto-to-je-katastrofa-zbilja-neprofesionalno/ Edited November 14, 2019 by ND4SPD Link to comment Share on other sites More sharing options...
Alfa_gtv Posted November 14, 2019 Share Posted November 14, 2019 4 minutes ago, ND4SPD said: Smart kazes? U Rijeci su ga dizali, pa su ga razbili i nakon toga mu stavili kaznu ispod retrovizora, a MUP kaze da tu nema nikakve prekrsajne ni kaznene odgovornosti. Vjerojatno ce tjednima biti bez auta, a oni koji su ga razbili cude se upitu o zamjenskom vozilu, ali porucuju kako ce platiti popravak ovoga. https://www.24sata.hr/news/slampavi-pauk-u-rijeci-auto-im-dvaput-pao-ravno-na-nos-654885 https://www.rtl.hr/vijesti-hr/novosti/hrvatska/3585997/rus-otisao-na-sisanje-a-pauk-mu-unistio-auto-to-je-katastrofa-zbilja-neprofesionalno/ Da, to mi je nevjerojatno, u ovom slucaju po Mupu tu nema nikakve prekrsajne ili kaznene odgovornosti, a kada ti recimo netko drugi bilo tko razbije auto parkirani onda po njima ima, koja je tu onda razlika? Zbilja Hrvatistan.. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
_DEX_ Posted November 14, 2019 Share Posted November 14, 2019 33 minutes ago, tigar_87 said: Kako progovara Dubrava iz tebe ??? Pa naravno, cim je ciganjenje/prevara u pitanju, to se odmah povezuje s Dubravom. Vidis kako ga sam sebi stavljas i to onak, na suho. ? 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
dejanR Posted November 14, 2019 Share Posted November 14, 2019 1 hour ago, Alfa_gtv said: Da, to mi je nevjerojatno, u ovom slucaju po Mupu tu nema nikakve prekrsajne ili kaznene odgovornosti, a kada ti recimo netko drugi bilo tko razbije auto parkirani onda po njima ima, koja je tu onda razlika? Zbilja Hrvatistan.. Možda jer je bio nepropisno parkiran? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now