Marko

evo pa racunaj progib :drool:

:doh: utjecaj dimenzija sisa na progib grudnjaka i naprezanje u vlaknima

ps. i jos kad imas skoljku od stakloplastike ti se modul elasticnosti mijenja s orijentacijom vlakana

sic je slozeni oblik i nemozes za njega primjeniti princip " ako uzmem 2 put cvrsci materijal , sic ce izdrzat 2 put vecu silu " lijepo ti je rekao koju normu mora sic za koristenje u autu na javnim cestama zadovoljiti. To je apsolutni minimum. Trkaci sicevi zadovoljavaju i vise od toga. manje progibe za iste sile il iste progibe za vece sile.... sto se tice krutosti. Umjesto da lijepo utipkate u google ECE norme pa vam ispadne http://www.crash-network.com/Regulations/ECE_Regulations/ece_regulations.html#Seats pa odete dolje na siceve i njihovo sidrenje http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29regs/r017r4e.pdf pa u sadržaju vidite di su testiranja i imate tocno opisanu proceduru svih testova. To je kaj sic minimalno mora zadovoljit da bi se mogao ugradit u najvece moguce smece od auta. pa sad vidi dali si u mogucnosti zadovoljit to s svojim sicom i po kojoj cijeni. il odes u ducan , kupis sic i nemoras gubit vrijeme i novac na to.... i onako ces imat posla s montiranjem sica ak su neki cudni prihvati na autu.

mislio sam koja je namjena tog metalnog sica, a ne izrade il kupovine

zasto ne kupit gotov sic ? , koja je namjena toga?

ne, najbolje bi bilo da napravis geometriju kotaca tocno za to vozilo koje gradis. Znaci za tu masu ,polozaj tezista, gume, trag kotaca i međuosovinski razmak. to sto su poluosovine određene duzine moze biti jedan od parametara, znaci ostatak ovjesa se prilagodi tragu kotaca. a ne da moras kratit il produljivat poluosovine

nije direktno vezano al je jedan od elemenata , s sirim trapom imas manji prijenos mase na toj osovini, samo je sad pitanje ostale geometrije i naravno guma. širi prednji trap povlaci za sobom kad s prednjim unutarnjim kotacem gađas rub pasice da s straznjim neces udarit u nju.

kaze :"...oprugo otvdrni se, i opruga se otvrdne ... " :lol: salim se ... korak no.1 saznas di je teziste auta..... korak no.2 saznas kako se giba ovjes kroz svoj hod, neki nagibi , otvorenost/zatvorenost kotaca, casteri , kingpinovi, da znas koja ti je pocetna vrijednost i na cemu si korak no.3 iz gore navedenih podataka ispravis greske

propada od kad bude flaširano , al unutar 2 max 3 godine zadovoljava one neke cudne oznake na poleđini ( da ne kompliciram s kraticama) za pojedine motore i proizvođace

da gubi svojstva. Ulje je podlozno oksidaciji i starenju.

ja kupovao vec par puta , ducan mrak ima fakat svega .

smijes 231324345'1734'7hgč visak znakova

eee nisam naletio na "mehanicara" koji ne kaze da se u getribama i difovima od mercedesa ne mijenja nikad ulje, a u WIS-u ti pise svake 3 godine

bilokoja knjiga iz termodinamike :lol: ma google i pogledajte si malo grafove kaj se tu događa gdje idu radovi i topline

ja bih ti preporucio da prvo proucis sto i kako radi kompresor/turbina. Odnosno promjenu stanja koja se zove izentropska kompresija / izentropska ekspanzija. pa onda idi gledat mape.

e bagy jel imaju normalan maloprodajni ducan ? tam na onoj adresi Vlamimira Preloga 13 il je samo dostava ? zvao sam ih telefonom pa se nitko ne javlja

ja sam imao na jednim alu felgama, s 4x100 na 4x95 stare rupe se piksaju i buse nove , kolko se dobro strojna napravi tolko felga nebu tresla. al to je bilo zato jer u ovim krajevima nije bilo za kupit takvih felgi. za obicne aute ti je jeftinije/jednostavnije, prodat te felge i kupit iste s odgovarajucim rupama.

u diapromu ti je recoil upola jeftiniji nego u ducanima u zagrebu a imas 10 minuta voznje

krivo brisi

zapunis rupu aparatom za zavarivanje, izbusis novu rupu i novi navoj koji je i bio

hehehe dobra , kolko je to oktana? 60 70 ?

il investiras 300 kuna u manometar za kompresiju sa svim nastavcima i vise nemoras gledat mehanicare za tak nest. A mos pomoc i kolegama kad trebaju

a imaju pojacene verzije startera. da se ne pregrije. jedino mi je malo cudno sto s tlakom ulja, al vjerojatno je i to nekako rijeseno. elektricna pumpa ulja, spremnik tlaka za uljni sistem il jednostavno kvalitetniji materijali

risbo vam drzi zice u svim bojama za aute. ili internet..