
Marko
Full members-
Posts
1.927 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Marko
-
jedino ce ti stetit ako ga ispraznis pa nemres upalit auto
-
pitanje-voda u rezervaru
Marko replied to Drag_steer's topic in Tehnicke rasprave, kvarovi i popravci
drito to , dal imao litru vode u litri goriva , il litru vode u 100 litara goriva na dnu bus i dalje imao film vode -
leteci? (hebo 10423 znakova)
-
to je tocno , i kod nas nitko ne sastavlja space shuttle. aparati za tig su skupi za popizdit, i dodatna oprema, zato ih nitko ne koristi. za iste novce dobije barem 2 rela ili mig/mag-a prosjecan zavarivac ce napravit isti posao s obicnim aparatom isti posao brze i jeftinije. morat ce malo cistit trosku poslje i obrađivat zavar. sto se tice cvrstoce nece bit puno slabija. al je problem s ovakvim "pipljivim" poslovima sto troska cesto zeli ostat zarobljena u materijalu, i onda dobijes poroznu glavu , il sto vec radis. znaci uvodis necistoce u dio nepotrebno.
-
ma znas da sam dobar al fali mi dodatni materijal , brener za zagrijavanje ,i nesto s cim mjerit temperaturu pirometer il kreda. jednostavno nisam jos radio nesto tako masivno
-
sto je najveca komedija orginalni branik skines s auta pa ga ides vracat pa se nahebes da ga narihtas da su svi zazori kak spada , kak nebi s zamjenskim , kolko para tolko muzike
-
ja po slici vidim da je glava zmazana, al sad od cega je ne vidim. tig-om bi zavarivao sivi ljem bilo tko ko zna ista o zavarivanju, tak svejedno koji aparat il metoda , tig je najcisci jer nema troske , nema nicega sto smeta, odnsono nesmije biti , baratas samo s cistim metalom, kakav zavar napravit takav ce ostat bez ikakvih dodatnih radnji poslje, i od ostalih aparata ima najvecu gustocu energije luka, tak da s istom strujom mogu otopit deblji materijal ili s manjom strujom istu debljinu. sivi ljev se zavaruje s "mekanim" dodatnim materijalom , idealno bi bilo 100% cisti nikal al 1200kn+PDV / kg pa ko voli nek izvoli. predgrijavanje obavezno recimo ako ste ikad vidli kako izgleda sivi ljev pod elektricnim lukom dok se tali, posto sivi ljev ima puno ugljika u sebi kad ga talite , izlazi vam taj ugljik van( mjesto oko zavara je crno od toga) a ono kaj vam ostane u lokvici je "prociceni" celik , problem je u tome kaj je volumen te lokvice manji od dijela materijala koji ste otopili , tak da treba dodavat puno dodatnog materijala. predgrijavanje je obavezno jer se zavar treba polako hladiti inace bi puko ko kokica.
-
strojopromet? ak nema koljena uzet cijev pa dat pigat
-
bilotko ko se bavi ozbiljnijom strojnom obradom i ima tig , prorostaj malo po netu koji dodatni materijal ameri koriste za krpanje tih glava, jer vjerojatno to u americi znaju vec i ptice na grani. svasta se da popravit , doslovno kad fali komad glave , samo je to puno zavarivanja, drkanja s biaksom itd. puno rucnog rada.
-
advanta? velas? neka od ovih firmi kaj prodaje karoserijske dijelove?
-
u cemu ? sdfasdfjasdigjaso ( znakovi)
-
ufff kud do velike gorice, pa vise benzina potrosim ...
-
crom , uvoznik , http://www.crom.hr al opet cepaju s marzama, ljetos u rovinju sam vidio alat od proxxona jedno 20 % jeftiniji nego u zagrebu u cromu, jos je imao naljepnice na sebi uvoznik crom zagreb.
-
pa ako je s16 ne vjerujem da ima bubnjeve iza ?!? :huh:
-
Interesantna pojava sa lambda :lol:
Marko replied to mr_G's topic in Tehnicke rasprave, kvarovi i popravci
shvatili smo sto je pjesnik htio reci , nemorate ga sad lovit na svako slovo -
o hebo te , snap on je 2 put skuplji od bilocega, nisam vidio ni jednu komponentu koja je ispod 1000 kuna , ima snap on-a u diapromu.
-
konverzija injection/fergazeri
Marko replied to bubinjo's topic in Tehnicke rasprave, kvarovi i popravci
ukratko , cijeli svijet je presao s mehanickih regulacija uređaja na elektronske. cemu komplicirat. lijepo je alfa reko:" fergazer je pregazilo vrijeme" jedina prednost frgazera je sto ces ga usarafit i auto ce odmah radit , bar na leru. s elektronikom ces morat prvo vuc ozicenje :lol: -
BMW E30 - nacrt motora i/ili getribe?
Marko replied to CroDriver's topic in Tehnicke rasprave, kvarovi i popravci
posaljes mail BMW u da ti posalju surface model ako ce htjeti. fino das skenirat zvono pa dobis tocan model . reverse engineering je zakon biznis za onog ko naplacuje ... -
nađi si workshop manual na netu pa pocni raskapat
-
Balansiranje radilice i zamasnjaka
Marko replied to ND4SPD's topic in Tehnicke rasprave, kvarovi i popravci
meni kaspersky baca poruku da elmetov websajt siri trojance Trojan-Downloader.JS.Iframe.bag -
200 000km s jednim svijećicama
Marko replied to Boxer's topic in Tehnicke rasprave, kvarovi i popravci
magneti marelli ih je ponovo poceo proizvodit -
200 000km s jednim svijećicama
Marko replied to Boxer's topic in Tehnicke rasprave, kvarovi i popravci
pa na boxerima od alfe su se ugrađivale one Golden Lodge svijecice, po preporuci proizvođaca su se mjenjale svakih 60 il 80 tisuca, ono nest puno -
rjeseno , fala svima na pomoci moze lock
-
fala na ponudi, uzeo bi novu istu ovakvu
-
Ulje za getribu - 75W90
Marko replied to Raptor6767's topic in Tehnicke rasprave, kvarovi i popravci
pennzoil?