Problem je što na VW 24V motorima koji nisu FSI , injektori stoje u glavi , odmah na početku kanala , znači da bi trebao raditi kompletnu usisnu granu novu.
Kada bi išao na turbo , to bi onda bilo ok , ali on bi da ostane stock motor.
Nije nikakav problem da ostane FSI , treba mu originalni ECU , kontroler pumpe goriva i pumpa goriva.
Treba malo poprčaki po kompu , izključiti immo , pogasiti nepotrebne stvari i stvar šljaka.