Jump to content

Rallye VR6

Full members
  • Posts

    7.827
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    64

Everything posted by Rallye VR6

  1. Oooo, pa rekli su na susjedi Srbi kada smo bili u Austriji na Woerthersee touru ovako: Bre, kriteriji nam baš opasno padaju kada dodjemo tu :lol::notworthy: A u Njemačkoj ima Švaba , koliko i Slovenaca u Sloveniji
  2. A gle , jel vozi - vozi jel ide - ide ima TUV ima garanciju složeno da izgleda ko original. Zapravo cijeli kit je složen od ne preskupih dijelova (pola toga je OEM: injektori , brtve , IC ) , oni to masno naplate. Sretni oni , sretni kupci. PREplate i voze se. Simple as that. Medjuploča zakon
  3. Evo ti 320 km/h i brtva preživila :lol: Provozao sam se baš u tome golfu R32 tad je imao treće mjesto sa 321 km/h tablica je na 5:16
  4. Samo što se voze tisuće VR6 i R32 motora sa medjupločom i dvije brtve. Uz to i bore se za rekorde na stazi Nardo već godinama (HGP) ...
  5. Antisilikon od Wurtha ili neke druge marke. Inače se koristi za čišćenje površine prije lakiranja. Ne nagriza podlogu (bilo koju) i skida sve (smola , masnoća , katran itd. ) Kupi se u colorshopovima 80 kn dodje limenka od litre.
  6. U VW servisu za audi RS2 dobiješ odmah drugi dan , cijena je neka sića. Ja sam kupovao sebi , budu u BREMBO pakiranju
  7. Ja isto imam naljepnice Inače porš kočnice su lakirane u crveno , pa je preko šablone pofarban natpis i onda sve u bezbojni. Nabolje bi bilo staviti čeljusti u mat bazu , onda šablona za natpis i sve u bezbojni Najlakše je zakeljiti natpis , sad imam tako i drži bez problema
  8. u originalu je disk od četvorke duplo skuplji nego od petice jer ima alu centre čeljusti o petice ne idu na četvorku Na Lupu imam te 345mm diskove 5x112 , napravio sam ovalne rupe na 5x100 , cayenne kliješta i nema problema kada se koči na 250
  9. Ratkapa za Polo prošle godine 120 kn , sada 220 kn u servisu...
  10. Di sam ja spominjao mapiranje? Ecu treba složiti kao i svaki drugi kada se radi swap , a dobro znaš da ja to ne radim , ali ima tko radi. Vrlo jednostavno.
  11. Problem je što na VW 24V motorima koji nisu FSI , injektori stoje u glavi , odmah na početku kanala , znači da bi trebao raditi kompletnu usisnu granu novu. Kada bi išao na turbo , to bi onda bilo ok , ali on bi da ostane stock motor. Nije nikakav problem da ostane FSI , treba mu originalni ECU , kontroler pumpe goriva i pumpa goriva. Treba malo poprčaki po kompu , izključiti immo , pogasiti nepotrebne stvari i stvar šljaka.
  12. Falken se jako dobro razvlači
  13. Ja sam nabavio ključ od štamparije. Trebaš malo?
  14. Nankang je SMEĆE. Probao i nikad više. Po mokrome se sanjkaš kao da je auto ne ledu. Kupio ih je i dečko sa 206 1.8t i žali se da se auto ne vozi nikako. Koliko para , toliko muzike.
  15. Ove zadnje bi bile dobre za gumu 165/45-15 za neki mali auto
  16. Nema ti veze sa spaljivanjem. Klepeće ti ventilator koji je zanitan za kuMplug. Nitne dobiju luft. Mana na svim takvim mašinama , iritantan zvuk
  17. Kako ću si jednom kupiti takav auto. Sa propelerom u guzici.
  18. Pa cijela bit VW scene je nakalemiti felge koje nemaju veze sa autom i VW-om tj. da se teško skuži od čega su. Tako gledamo frend i ja staru bubu sa nekim čudnim felgama , a frajer zavidao 4 rezerve alu felge od Cayenne-a 2 Dominik: Hvala za info , to nisam znao :thumbsup:
  19. Evo ti šta sam na Poršu radio. Savijanje L na U Daj mi sliku tvog blatobrana da vidim kako točno izgleda.
  20. Šta bi točno? Podviti unaj unutarnji rub ili povući i vanjski dio van? Sa spravicom koja se šarafi na glavčinu se bez problem podvije unutarnji rub , a vanjski ide par mm van ako želiš. Ako auto nije lakiran, onda 90% da boja neće popucati ako se zagrije. Za sve preko toga treba čekić i onda lakiranje. Ja imam tu spravicu i djabe ti to napravim. Moraš čevape sa kajmakom platiti i dvije kokakole.
  21. Svi ameri bi te pitali koja je to firma pastor , kakav oni airide rade. Mogo bi to unovčiti. Znaš da reklama čuda radi.
  22. Pastor iz jor frend. Samo si navariš izlaze i ostaviš ga crvenoga
  23. Znam , to me i grize. Moram prvo auto polakirati , onda lako dodjem po njih
  24. Sve mi se čini da će ovakve felge završiti na mome Corradu...
  25. Šaraf je isti kao na poluosovini od golfa tj. ključ za šaraf. Šaraf je (mislim) od titana ili nešto slično jer je ekstra lagan, kao da je od plastike
×
×
  • Create New...