fire

bas i nemaju, ali ja ih imam dosta. Ali da bi ti taj radio(tj reagirao na metal) trebas imati neki magnet. VR senzor ce dati impuls kad mu se priblizi/udalji metal(feromagnetski), ali nece nist davati dok taj metal miruje.

da s ne555 napravis, imam negde tocnu shemu di su tocni podatci frekvencije i dc-a, dok dodem u ck potrazim. Moze ti to vems raditi, ali po mome je glupo koristiti pwm portove za to. Ja vozio cca 1godinu bez da sam to spojio i nisam nista negativnog primjetio.

Ima velki utjecaj ako ga nisi 1god imao spojenog . Onda prvih par minuta jako obogati smijesu i dalje sve ok.

koristis misc output, stavis negde pri 2500-3000rpm 50-60kpa da aktivira taj ventil s cca 30% DC na oko 30hz i gotovo.

obicno 270ms se pokazalo kao najbolje ako se stvarno brzo salta. Po mome onaj koji nije probao LC i flateshift, bolje da ne komentira to.

smetnje u motoru se povecavaju s boostom i obogacivanjem smijese.

Onda ga gasis tak da kratko spojis opet tu zicu, znaci da on nemoze prekinuti plus. Probaj tak ako ti simptomi dalje postoje, ako ne postoje onda se ide s malo drukcim zicama.

ne govorim o tvojoj mapi, nego opcenito o postavkama elektronike(taj dio se tebe bas i ne tice jer nemas SA). dovoljan je jedan jaki udarac i ode katalizator ako nije najboljo. nego, mozes ti taj uredaj ugasiti(jer vidim da on prekida plus od bobina)?

Kak se meni cini aktivira ti se LC kada to neces, tj aktivira ga smetnja. To lako probas, startaj par put s LC i onda ga odspoji i po gasu. Mislim da ti nece trokirati. I kolko kuzim ova stvar nemoze povecati kolicinu benzina, znaci nebres stvoriti ekstra bogatu smijesu. I auto nesmije trokirati nakon starta s LC. Ako trokira znaci da elektronika losa ili maper los ili previse boosta(treba staviti jace bobine).

Aha, sad jasno kako ude unutra . Tnx na slikama.

To nije problem, vec imam balaste. Nego znas mozda promjer toga dijela kaj ulazi u far?

po mome nije dobro to micati. Jer na malim opterecenjima smanjuje potrosnju(malo, ali smanjuje), a kada stisnes pravi gas brzina zraka je tolika da se ne stigne grijati(znaci nist lose).

super, onda cu si vjerovatno upiknuti jedan kit pa da vidim kako radi.

Jens, si morao sta busiti na faru?

I ja presao bez bada, samo nesmeju biti plavi(iznad 6000K) i far mora biti ispravan. Ovo za lece su nebuloze.

Na ovo naletio http://cgi.ebay.com/ebaymotors/PROJECTOR-HID-XENON-LEN-KIT-Angel-Eye-E46-M3-TSX-H4-D2S_W0QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286Q2ec0Q2em14QQhashZitem1c0c8bb96dQQitemZ120469567853QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories#ht_3931wt_1006 nisam probato tako da neznam dal radi i kako radi.

Meni su spesifikacije dosta manjkave. Kolko vidim uopce ne pise kapacitet akumulatora i tako. Jedino sto pise da moze dati 1800A u kratko spoju(znaci 0V potrosac ili tiga ne daje nist energije van, sve trosi u sebi). Ali za muziku izgleda ok.

smanjuje potrosnju

Ako ti tak ne radi onda ti treba jos pull up otpornik od nekih 1-10kohm(bilo sta) na 12V. Znaci tamo di ti se diode spajaju spojis taj otpornik i na drugu stranu na +12V.

Meni je razlika u snazi izmedu cistog filtra(k&n) i papirnatog zmazanog(oko 12kkm) bila 3%. Razlika izmedu novog vjerovanto nebi bila. Ja ga cistim s prilom, charlijem ili sto vec imam doma, a uljim ga s dvotaknim uljem(lagano).

Svaki auto dok je motor hladan radi na bogatijoj smijesi, dok na plinu to ne treba.

Nema nikakvu korekciju za paljenje(iskra), nema senzor temp zraka......, radi ok, ali moze raditi dosta bolje. BTW s pravim ecu-om, auto hladan trosi manje plina nego benzina. Tako ako imas jako puno gradske voznje, dosta se uspara.

Do sad rekord sto sam upalio auto je bilo oko -3C na plin. I mogu reci da je upalio puno ljepse i lakse nego na benzin. A sad dok je vani 20+, uvjek ga palim na plin, zato tankam 100kn benzina dok mijenjam ulje. Kod plina je najveci nedostatak uzasno losi ecu-u i 99% onih koji ugraduju plin neznaju ga zmapirati i onda nastaju legende.

Ima jedan u bjelovaru koji radi i proracune i napravi sve to(ima dosta strojeva). Do sad radio getribe npr, razne prenose koji trpe ohoho vise snage nego sto ovdje treba. Budem nabavio kontakt pa ti posaljem na pm.

joj da on zna da sam namjerno izazivao knock da ga pokusam izmjeriti s knock senzorom i ion senzorom i takve stvari . Ali nist to motoru nije. btw semper sta je s pilom, mogli bi na pivu da vidim stanje auta