Outlaw

A ako slucajno i krenes, neces moc stat... Ali to je manje bitno :lol: Koliko cesto kocis?!? Bitnije je kad s jednim parom dobrih guma (tj. jednim losim) se po losim uvjetima ganjas, vozis na rubu da ti u nekom slucaju 1:1000 u zavoju ne bi mozda pobjegao zadnji kraj :lol:

Meni bolje sa ljetnim iza Nemaju svi RWD :lol:

Znajuci da ovaj filmic mora bit neko sranje do sad ga nisam ni gledao :lol: I tko bi rekao, sranje je :lol: Ovo mora da je neki genijalac radio ovaj "test" :lol: Jel trebam uopce komentirat zasto je glup :lol:

Ocito sam propustio neku dobru ABS raspravu

Nazalost... Pricalo se o nekom iz Rijeke (ili tamo negdje) tko isto navodno dobro radi... Isplatilo bi se otvorit nes za "sporcki ovjes"u Hr, jos bolje u Zg. :lol:

Ja sam kod njih lonac uzeo. Sve 5 :thumbsup:

Ja kad sam zvao Sever, rekli su mi da uopce ne rade "sportske" amortizere (kracenja, tvrdocu, itd..) nego samo repariraju serijala amortizere.

Koja glupost... Kao prvo pricamo o zimskim gumama, dakle zimskim uvjetima i naravno da ce ici na prednje gume... Sto se tice ovih situacija gore... Kod vecine FWD automobila ce prije ici understeer, dakle prije ce prednji proklizat. Naravno nije pravilo, ovisi o situaciji, ali vecina ide preko nosa. Tako da ova gore logika nema smisla. Pa jel itko od vas se malo "vozio" :lol: Koliko cesto vam se desilo da vam na FWD autu ode guzica (a da to niste htjeli), a koliko da vam ode "nos"?! A da ne pricam po zimi i zimskim uvjetima. Jel vam cesce teze krenut, stat, skrenut kod kocenja (under) ili se okrecete po cesti :lol: Situacija1 (od posta prije): pretjerali ulaskom u zavoj i pocne klizat preko nosa i ode mi ili u rinzol/grabu ili u auto iz suprotnog smjera. Jos imamo napred losije gume tako da smrt bude brza :lol:

Koja ideja :lol::lol::rofl::rofl::rofl: Stavit zimske ize na FWD :lol::lol::rofl::rofl: I vi jos ozbiljno raspravljate o tome :lol::lol::rofl::rofl::rofl::rofl::rofl:

Meni je Turnsek uzeo 300E (plus 20E za odbojne gume). Dakle manje nego ovi nesposobni kreteni u ATMu

Moja preporuka, jos jednom, nikako ne ici u ATM Ja sam kod njih bacio 2600kn na nista (osim na vrijeme, zivce, itd...). Amortizeri odmah propisali (prednji) jos mi probali neku spiku na reklamaciji prodat (uz to naplatili skidanje amortizera na reklamaciji), pa opet brzo propisali. Zadnji propisali isto odmah samo sam prvo mislio da to nes drugo lupa iza, a i nisam auto vozio bio bas u to vrijeme... Kasnije kad sam skidao sve amortizere vidio da i zadnji isto koma LOL A prosao par sto km valjda (u tom i jedna reklamacija, strasno). Kad mi je Turnsek skinuo te amortizere nije se mogao nacudit koji su to debili slagali LOL A da... I jos su mi kreteni odrezali opruge prednje da mi nisu ni rekli. Jos kad sam pitao jesu rezali, kao neee... Bolesno nes LOL

Swift ne :lol:

To bi i ja rekao da je... Rezervar dolje. Ako je pun sranja, ocistit ga komplet, sito isto, pumpu pregledat... Ako ne valja vise (hrda) uzet novi (komplet odmah s pumpom) i bok. Ako je rezervar cist... Onda nije u tom stvar :lol:

A da nije dovod benzina? Zastopan negdje? Recimo rezervar trul pa hrda na situ, filter benzina itd...

http://www.atmauto.net/amortizeri.htm :lol::lol:

A kakva su Meguin ulja? Ima netko mozda iskustva s njima? Imaju jeftinu ful sintetiku...

Ovo http://www.atmauto.net/amortizeri.htm Ja sam isto isao preko preporuke jer je kao slagao swiftove ovo ono (Sopicev) i ono banana. 3 puta znaci sve skupa propisali odmah, lupali, naplatio mi montazu kod reklamacije, stavio mi uzu stabiljku nego sto treba i tako to... A kasnije sam cuo da nije slagao ovjes Sopicu nego mu je samo reparirao jednom amortizer i to isto kita bila. No ja kakve sam jebene srece s majstorima da odem najboljem na svijetu vjerojatno bi bio prvi kojeg je zajebo :lol:

A nisam napomenuo da mi je i naplatio montazu i demontazu prednjih amortizera kad sam dosao reklamirat jer je jedan odmah propisao. Iza nisam ni gledao, ali je isto lupalo nes od pocetka, ali nisam mislio da su amortizeri. Kad sam napokon sam skinuo jednom, naravno i jedan zadnji propisao. Nakon toga sam isao ravno Turnseku koji je sav u cudu gledao rad ovog morona. Jos mi je i previse skratio amortizer pa je lupao cijelo vrijeme, "ispravan"... A da, kad sam to skidao sve amortizere sam vidio da je i onaj prednji jedan koji je "popravio" pod reklamaciju isto bio propisao (ili drugi, nije bitno). A hrdavi LOL Strasno... A platio mu oko 2500-2600kn ta 4 "amortizera" da reparira...

LOLez pota jel to onaj stari koji radi?? Tj. radio je mislim... KATASTROFA... meni je naplatio 1200kn po paru... radio sam bio kod njega i prednje i zadnje. Em mi je rezao oprugu bez pitanja (H&R), poslije rekao da nije, prednji i zadnji po jedan kom mi odmah propisao. Pa mi se jos pravio blesav kod reklamacije. Ma koma... Kad je Turnsek skinuo amortizere nije se mogao prestat cudit kako je ovaj to lose slozio...

Jebo ja njega, svima daje smarta, ili ga vozi u BC, a curu i mene picka poslo na taxi... I to nakon sto sam se par minuta kao pravio blesav "a kako mogu doci do BCa, a znaci nema javnog prevoza, hm..." A da ne spominjem da mi je njegova kcer mailom rekla da ce me odvest netko u BC...

Provjerite injektor na onom "stroju" za ispitivanje... Dodes negdje gdje to ima i uglavnom je besplatno (ostavis za cugu). Recimo Plinski centar zagreb

Speed je car

Bio u Bertolu... CO2 "pozitivan"... Dakle glava, vjerojatno brtva. Vidjet cu kad se rastavi...

I meni je jednom glava otisla i onda je isto gubio vodu. Punio ekspanzionu i iz nje van... Ali sad ne gubi vodu uopce, nigdje, skroz je cista, itd... Zato je malo "cudno"... Jesam. U zadnjih mjesec dana valjda sam 10-20 puta vodu pustao van i nazad unutra, svaki put odzracivao ko majmun jer su bas takvi simptomi :lol: I svaki put isto. Cak sam i cep stavio koji ne dihta (otvoren prema ekspanzionoj) da se kao u voznji odzraci :lol: I nikakve promjene... Sutra idem do Seba pa cemo vidjet...

Ma duga prica... ukratko auto se sa termostatom pregrijava. Kao da termostat ne otvori, pa odjednom otvori pa temp padne i tako to. Bez termostata je recimo ok (ili se samo manje pregrijava). S tim da definitivno nije do termostata jer sam vec dva promijenio i oba ispitao, oba su ispravna bila. Eliminirao sam termoprekidac (palim i gasim sam vent), senzor indikatora temp vode (nov i ispitan), pokazivac, kiler, prohodnost sistema,.... Ostaje recimo pumpa vode i glava. Pumpa mislim da ipak nije jer bez termostata fino "zavrti" vodu i jako dobro cirkulira... Bez termostata ima malih mjehurica zraka. Ali samo kad je auto na radnoj. Cim je ispod radne, nema mjehurica. Posto bez termostata dosta brzo voda cirkulira, mozda nije zrak to, mozda je "normalno"... Nemam pojma... A termostat se mozda ne otvara jer do njega dode zracni cep (od nekud). Ne znam sto bi drugo moglo bit uzrok, posto je ispravan. Ali opet nema klasicnih znakova brtve glave (ni ulja u vodi, ni vode u ulja (bar koliko znam), ne trosi vodu, ne trosi ulje, ne puni ekspanzionu posudu, voda sve 5). Nedavno sam opet dao nekom kreletu od kvazi "mehanicara" koji je radio (opet) generalku i sve je to nikak slozeno. Na puno brtvi slini i slicno, da ne nabrajam... Tko zna sto je sjebo. Bas je bilo "ukratko" LOL