Hic Posted October 18, 2020 Share Posted October 18, 2020 Znanstveno, nemaSto... Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted October 18, 2020 Share Posted October 18, 2020 1 hour ago, Hic said: Okretaji trebaju dyno uredjajima koji su losi i racunaju sve. Ovi koji mjere, ne trebaju nista osim da se motor vrti. Pa racundjije moje, navalite samo. Sada si priznao da ne radis remap, nego da samo gotove mape stavljas. Bez okretaja na dyno-u je ne moguce raditi remap. Jer ne znas koji dio mapa(okretaja) treba menjati. 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
epicuser Posted October 18, 2020 Share Posted October 18, 2020 8 minutes ago, fire said: Sada si priznao da ne radis remap, nego da samo gotove mape stavljas. Bez okretaja na dyno-u je ne moguce raditi remap. Jer ne znas koji dio mapa(okretaja) treba menjati. a ti si sad otkrio toplu vodu ? najaca kad cujem da je netko bio kod njega i prica kak mu je radio kastm stage 1 mapu na 2.0 tdi. kak da ne, ali jebiga ljudi puse tu foru kaj se auto vrti 2-3 cuke tamo po valjcima i to je to 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
sito_zg Posted October 18, 2020 Share Posted October 18, 2020 Sada si priznao da ne radis remap, nego da samo gotove mape stavljas. Bez okretaja na dyno-u je ne moguce raditi remap. Jer ne znas koji dio mapa(okretaja) treba menjati.Ni ti nisi odgovorio ša se dogodilo sa Insignijom i sa gorivom u LSu..Poslano sa mog SM-N975F koristeći Tapatalk 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted October 18, 2020 Share Posted October 18, 2020 Sada si priznao da ne radis remap, nego da samo gotove mape stavljas. Bez okretaja na dyno-u je ne moguce raditi remap. Jer ne znas koji dio mapa(okretaja) treba menjati.Kaj ti sve neces izmisliti....Kad hoces procati o tuningu, otvori novi topic, i pokazi kako tuniras sve te pobjednicke aute, i mi cemo ti se diviti. Mislim da ti je posao ozbiljno pao. Link to comment Share on other sites More sharing options...
dejanR Posted October 18, 2020 Share Posted October 18, 2020 2 hours ago, sito_zg said: Ni ti nisi odgovorio ša se dogodilo sa Insignijom i sa gorivom u LSu.. Poslano sa mog SM-N975F koristeći Tapatalk Opet? KBK? Link to comment Share on other sites More sharing options...
sito_zg Posted October 18, 2020 Share Posted October 18, 2020 Opet? KBK? Mene.. Kao i vas tuđe stvari..A kod ovog drugog sam bio prisutan kad je pražnjen akusump pa me zanima šta ima čovjek za reći javno.Poslano sa mog SM-N975F koristeći Tapatalk Link to comment Share on other sites More sharing options...
dejanR Posted October 18, 2020 Share Posted October 18, 2020 Ja nisam bio. Meni ne moraš govoriti vi. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Batina Posted October 18, 2020 Share Posted October 18, 2020 3 hours ago, fire said: Sada si priznao da ne radis remap, nego da samo gotove mape stavljas. Bez okretaja na dyno-u je ne moguce raditi remap. Jer ne znas koji dio mapa(okretaja) treba menjati. Ne kurim frku ali ako je auto u xy stupnju prijenosa i razvije xy brzinu preko toga se vrlo lako izracunaju okretaji motora, naravno ako nije gore cvt mjenjac pa moras preracunavat uz snimljen graf iz mjenjaca ili ako ti gume vrte u prazno pola sesiona a onda ti je tak i tak mjerenje ne tocno i trebas hub dyno. Naravno da je lakse a meni i logičnije pratit real time rpm i brzinu da graf bude "logičniji" i "čitljiviji" običnom narodu. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted October 18, 2020 Share Posted October 18, 2020 Naravno, ja to i imam, samo se cupa iz konteksta ali bas svaki put... Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted October 18, 2020 Share Posted October 18, 2020 13 minutes ago, Batina said: Ne kurim frku ali ako je auto u xy stupnju prijenosa i razvije xy brzinu preko toga se vrlo lako izracunaju okretaji motora, naravno ako nije gore cvt mjenjac pa moras preracunavat uz snimljen graf iz mjenjaca ili ako ti gume vrte u prazno pola sesiona a onda ti je tak i tak mjerenje ne tocno i trebas hub dyno. Naravno da je lakse a meni i logičnije pratit real time rpm i brzinu da graf bude "logičniji" i "čitljiviji" običnom narodu. Da, jasno da je tako. Ali ako bas na svakom dyno grafu su okretaji krivi i tako vec 4 godina, onda tu nesto gadno ne stima. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted October 18, 2020 Share Posted October 18, 2020 Mozda tebi nije to jasno, pa se ne usudis pitati? Mislim, meni je to jasno, kao boost i subaru, ali ne mora te biti sram. Samo pitaj pa cemo ti mi objasniti. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ruscic Posted October 18, 2020 Share Posted October 18, 2020 Ne kurim frku ali ako je auto u xy stupnju prijenosa i razvije xy brzinu preko toga se vrlo lako izracunaju okretaji motora, naravno ako nije gore cvt mjenjac pa moras preracunavat uz snimljen graf iz mjenjaca ili ako ti gume vrte u prazno pola sesiona a onda ti je tak i tak mjerenje ne tocno i trebas hub dyno. Naravno da je lakse a meni i logičnije pratit real time rpm i brzinu da graf bude "logičniji" i "čitljiviji" običnom narodu. I ja vatan okretaje preko brzine na dynu al nije to tema bila. Bilo je da rpm netreba Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted October 18, 2020 Share Posted October 18, 2020 Mozda sintrebao vise ici U skolu, a manje OKO nje. Pa ne bili zicaoPassworde okolo ;)Gdje je toOvdje engine RPM?Vidim da vam je svima fizika spansko selo. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
fire Posted October 18, 2020 Share Posted October 18, 2020 Npr primjer grafa gdje okretaja uopce nema. I kako sad da ti znas na kolko okretaja trebas nesto popraviti? http://thp.solutions/wp-content/uploads/2016/12/GT3.bmp http://thp.solutions/wp-content/uploads/2019/07/Z4-231HP.jpg Link to comment Share on other sites More sharing options...
ruscic Posted October 18, 2020 Share Posted October 18, 2020 Mozda sintrebao vise ici U skolu, a manje OKO nje. Pa ne bili zicaoPassworde okolo ;)Gdje je toOvdje engine RPM?Vidim da vam je svima fizika spansko selo.Koje passworde? Jadan si hic. Zao mi te je. Bas je.Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted October 18, 2020 Share Posted October 18, 2020 Opet se udaljujete odTeme MAHE I MJERENJA.Koliko ja vidim, sad vise nije upitno mjerenje, mnozenje, varke i prevare, kad svabo doda 250ks u knjizicu.Sad je vazan moj tuning.Reci cu vam samo jedno: daaaleko bolji od vaseg. EODKoje passworde? Jadan si hic. Zao mi te je. Bas je.Sent from my Redmi Note 9 Pro using TapatalkZelis reci da lazem? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted October 18, 2020 Share Posted October 18, 2020 Evo da ne bi bilo zabune, kao sto vidis Markec, ja ne lazem. A ti i dalje mene zali. I zicaj okolo. Da znas, napravio bi.Ali nemas pojma, zato drzis stangu ovoma kojima drugi tu jraju i seru po meni.Licemjercino 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ruscic Posted October 18, 2020 Share Posted October 18, 2020 Evo da ne bi bilo zabune, kao sto vidis Markec, ja ne lazem. A ti i dalje mene zali. I zicaj okolo. Da znas, napravio bi.Ali nemas pojma, zato drzis stangu ovoma kojima drugi tu jraju i seru po meni.LicemjercinoA toooooo. Alduk me dosa pitat jel mogu kako zaobic sifru i mapirat to BAS SAM JADAN Tako te volim HIConja Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Policnakvadrat1 Posted October 18, 2020 Share Posted October 18, 2020 Krumpiraaaaaa!!!Poslano sa mog ELE-L29 koristeći Tapatalk 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ruscic Posted October 18, 2020 Share Posted October 18, 2020 Evo da ne bi bilo zabune, kao sto vidis Markec, ja ne lazem. A ti i dalje mene zali. I zicaj okolo. Da znas, napravio bi.Ali nemas pojma, zato drzis stangu ovoma kojima drugi tu jraju i seru po meni.LicemjercinoI ti si prvi dragi pocea sa vrijedanjem. I zbog tog tvog vrijedanja i omalovazavanja ne zelim imat s tebom posla. Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hic Posted October 18, 2020 Share Posted October 18, 2020 “A tooooo”Boze dragi......Parafrazirat cu kutiju: pametnome dosta.Makli ste se s teme poprilicno......boli li vas jako?I ti si prvi dragi pocea sa vrijedanjem. I zbog tog tvog vrijedanja i omalovazavanja ne zelim imat s tebom posla. Sent from my Redmi Note 9 Pro using TapatalkSamo se javi ako trebas password, strucnjak... Link to comment Share on other sites More sharing options...
gandi Posted October 18, 2020 Share Posted October 18, 2020 Jasno mi je da u žestokoj raspravi nešto prođe i ispod radara, pa evo citiram sam sebe, a upućeno je svima koji su vezi sa navedenom opremomJedno općenito pitanje...Dali dyno-i spadaju pod mjerne uređaje koje je potrebno periodicki umjeravati, sukladno Zakonu o mjeriteljstvu? 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ruscic Posted October 18, 2020 Share Posted October 18, 2020 Jasno mi je da u žestokoj raspravi nešto prođe i ispod radara, pa evo citiram sam sebe, a upućeno je svima koji su vezi sa navedenom opremomDa, naravno. Load cell 0 podesavas u biti kalibriranjem.U mene je malo kompliciraniji sistem jer iman dva load cell i dvi kocnice na 2wd dyno. Dvaput kalibriram. Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zoka RS Posted October 18, 2020 Share Posted October 18, 2020 Da se malo ohladite od ovih pravih valjaka,sto kazete na ovu vrstu mjerenja snage na autu? https://www.insoric-sales.com/en/product/insoric-realpower-dyno-system-premium/ Neki od tunera tako mjere i vele da je to tocno ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now