Jump to content

Auspuh Lastovčić - uputa popust forumaša


Ozy

Recommended Posts

Znači nešto ko onomad Sole tko se sjeća scene prije dvajst godina...

Sjećam se da je meni Sole na mom B16 u Civicu uspio dobiti par konja, ali prvenstveno me oduševilo što sam dobio nekako na snazi u srednjim okretajima. Poslije njega stavio Fujitsubo 60mm i to sam izgubio... 

Dobro za znati da ima kod nas takvih još majstora. Još da je i atesta vražijeg kod njega 

Link to comment
Share on other sites

11 minutes ago, Rwd said:

Koliko para toliko muzike,radio sam auspuh kod Nikole(Milletech) i ne žalim ni lipe.Tko je picajzla i pati od detalja nema šta dalje tražiti jer boljeg kod nas nema.Od varova,kvalitete materijala pa sve do dizajna samog auspuha.Stvarno možete birat šta želite i taj auspuh je projektiran sa planom.Što hocu reći,recimo malo ljudi zna napravit ispuh na nekom N/A motoru da ne izgubi snagu nego ju čak dobije.Bila je priča o onom e90 M3 koji je dobio bas dosta snage samo sa full milletechom,mislim čak 5 dužina u odnosu na stock sto je jako puno.
Dosta ljudi otpiše Milletecha jer su čuli da je preskup bla bla a recimo nisu ni poslali upit niti se informirali.
Kad usporediš recimo cijenu full Akrapoviča ja garantiram da Nikola može složit ispuh za osjetno manje love.Uvijek bi prije otišao kod njega  jer ti napravi doslovno ispuh kakav želiš.

 

Miletech je jeben ali cifre koje sam cuo su 2-3k eura doduse  na zanimljivim igrackama i zvuk vrijedi svake lipe onome tko ima:) Ne znam kakve to ima veze s ovom temom di je prosjek posla/auspuha 1000-1500kn i jos se scicari za popust? Imao lastovcica za 3.0 i meni je bilo super, da je moglo bolje za 10x vise love sigurno.

Link to comment
Share on other sites

prije 3 godine, upit dotičnom za Hondu 6gen sedan, fi60 + kat, sa napomenom za atest.
 

Pozdrav ,

Cijena za zadnji lonac je 550€ a katalizator je dovoljan sa 200 celija jer sa njime auto normalno prolazi ekotest .

Katalizator kosta 520€.

Cijeli auspuh od grane do kraja sa novim katalizatorom je 1900€.

Lp,

Nikola

 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Malo mi je bed ovako otiči na tehnički ali ne čuje se da je progoren

Žena mi kaže kad god nešto šarafaš nešto pokvariš ono baš se vidi iz priloženog

Pitanjce ako bi kod Laste uzeo inox od katalizatora do zadnjeg lonca samo cijev i zadnji inox lonac to prolazi na tehničkom bez problema?

Mislim to je 1.2 benzinski motor 3 cilindra i ovako s raspadnutim loncem ne buči pa sam mislio pošto rijetko tko vozi Brazilski Fox možda može proći pod foru da nema srednjeg lonca nisam baš pri lovi da sad kompletno sve mjenjam a i ne kuzim lastu za fleksibilno crijevo ispuha trazi 250kn plus 1400kn komplet inox auspuh to mi je malo dosta pa kad bih piknuo samo flex i cjev do straznjeg lonca 100€ mi ostaje u džepu
E da i to flex cijev kod njih 250kn a u autodjelovima TQ 100kn dal ta lastina baš toliko dobra ili je ovo tokić živo sranje?0bbecdaa4f6478f6f9acb8002f41cfd5.jpg

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

Link to comment
Share on other sites

Ako ti je bed samo zbog tehnickog - cement kit obični rozi bez vlakana nabaci, pobrusi ugrubo samo i crni mat sprej kad se osuši (brzo ako nanosis na topao ispuh)

To svi ovi rade kad neki stariji auto treba proci teh a covjeku se ne ulaže jer auto vrijedi 300 eura. Fušeraj na kvadrat ali...

Poslano sa mog Mi Note 10 koristeći Tapatalk

Link to comment
Share on other sites

Ma iskreno nebih se bacao u takve poduhvate svakako bih izmjenio samo me muči što mi je tip rekao ako uzmem obični aluminizirani da će mi brzo otići jer auto se vozi na kratke relacije i kondenzat će ga pojesti pa savjetuje inox*
Neznam kako na tehničkom gledaju na to ako nemas srednji lonac

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

Link to comment
Share on other sites

Iste cijene kontaktirao ih...
A budemo nekako skupili kuniće...
Samo me ovo za srednji lonac zanima kako gledaju na tehnickom na to


Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

Al vjerojatno bolji materijal ima. Lastovcic i inox

Poslano sa mog SM-G975F koristeći Tapatalk

Link to comment
Share on other sites

Al vjerojatno bolji materijal ima. Lastovcic i inox

Poslano sa mog SM-G975F koristeći Tapatalk

A neznan čitati između redova....
Da lastin Inox* hrđa ali evo na bivsem autu 10+ godina dura e sad dali zato sto je Inox ili sto je dizel znaj ga boze....

Poslano sa mog SM-A510F koristeći Tapatalk

Link to comment
Share on other sites

Evo da i ja napišem moje iskustvo sa Lastovčićem. Poslao sam mu email sa slikom i sa svime objašnjeno kakav auspuh hoču. i reko mi je 9000kn i da si sam nastavke nabavim i platim. pa da nemoze 3" cijevi pigat nego rezat i švasat, pa da auspuh neče točno tako ispast pa ovo pa ono. takav auspuh sa takvim varovima kakve on radi, pa sa koljenima prešvasanima 10 puta ne vrijedi ni 5000kn. i dobro da nisam pristao jer mi je kasnije frend slao slike. njemu je radio i auspuh izgleda katastrofa. i nakraju sam kupio taj auspuh koji sam mislio da on prekopira i platio ga 10000kn sa postarinom, carinom i davanjima. uglavnom niti za tomos kod njega nebi auspuh radio. 

 

r4005okx8.jpg

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

A što točno ne valja kada su koljena zavarena 10 puta? Tj., kad nisu koljena, već cijevi rezane pod kutem? Kakav info imaš? Jer ono što ja znam, bolje je kad je rezano pod kutem, nego kad je savijano. 

  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

A vi aute na krovu vozite pa da varovi moraj bit pic-pic jer se baš jako vide?

Platite Miletu pa nek vam napravi skulpturu.

Lastu sam imo na 3 auta i skupno prek 300 000km bez vecih problema.

Samo jedna rekamacija na Astri koju su odmah riješili bez kompliciranja.

 

Ja ne znam gdje u EU mozes dobit custom ispuh koji je moguce legalizirati za tako smjesnu cifru.

  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

Nikad necu razumit ta izdrkavanja koliko savrseno izgleda var na komadu cijevi koji prolazi ispod auta, obicno je sporak od voznje, blata, a vidi ga meho na dizalici i kontrolor u stp jednom godisnje.

Ne vidim ama bas nista sporno ni na onom varu gore koji je navodno los...sa tehnicke strane je prilicno dobar.

Bitno da je funkcionalno, ako za malo finalne obrade netko za to uspije izbit 2-3 soma eura, drago mi je sto imaju jelena koji su im spremni to kešnuti.

To moj brodski meho slozi do coffee timea, a ima ih umjetnika sa stainlessom i tig-om...koji radi cijeli mjesec za pola cifre tog auspuha?

  • Like 4
Link to comment
Share on other sites

4 hours ago, vandal2407 said:

Evo da i ja napišem moje iskustvo sa Lastovčićem. Poslao sam mu email sa slikom i sa svime objašnjeno kakav auspuh hoču. i reko mi je 9000kn i da si sam nastavke nabavim i platim. pa da nemoze 3" cijevi pigat nego rezat i švasat, pa da auspuh neče točno tako ispast pa ovo pa ono. takav auspuh sa takvim varovima kakve on radi, pa sa koljenima prešvasanima 10 puta ne vrijedi ni 5000kn. i dobro da nisam pristao jer mi je kasnije frend slao slike. njemu je radio i auspuh izgleda katastrofa. i nakraju sam kupio taj auspuh koji sam mislio da on prekopira i platio ga 10000kn sa postarinom, carinom i davanjima. uglavnom niti za tomos kod njega nebi auspuh radio. 

 

r4005okx8.jpg

Nitko u Hr tko radi auspuhe ne može pigat 3" cijevi od inoxa

Edited by vesko
Link to comment
Share on other sites

Evo uspješno danas izmjeni ispuh dotrajali kod Laste
Sve po dogovoru i trajalo 40min s tim da su mjere uzimali s auta i radili ta koljena samo je lonac inox bio pripremljen...
-Flex cijev
-150 cm cijevi
- INOX* lonac
I na tehničkom mi lik govori da moram na testirati auspuha jer nema gore neki katalošku broj odobrenja od VW ja mu govorim evo ti račun sad ugradio kakav broj ima na loncu natpis i broj nekakav od Laste ali ne ne može mora se Atestirati...
Koji kur.c se događa na tim Stp sve novo ali ne može a ja iz principa nisam htio dati u pepeljaru jer sve je novo....
Sad opet k Lasti po papire neke i jebeni mali atest na govnu s tri cilindra starom 13 godina
Iskreno ne bih ni htio raditi na Stp jer se na gledaju svakakvih debila (uključujući i mene)

Poslano sa mog ELE-L29 koristeći Tapatalk

Link to comment
Share on other sites

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...