Marko

advanta? velas? neka od ovih firmi kaj prodaje karoserijske dijelove?

u cemu ? sdfasdfjasdigjaso ( znakovi)

ufff kud do velike gorice, pa vise benzina potrosim ...

crom , uvoznik , http://www.crom.hr al opet cepaju s marzama, ljetos u rovinju sam vidio alat od proxxona jedno 20 % jeftiniji nego u zagrebu u cromu, jos je imao naljepnice na sebi uvoznik crom zagreb.

pa ako je s16 ne vjerujem da ima bubnjeve iza ?!? :huh:

shvatili smo sto je pjesnik htio reci , nemorate ga sad lovit na svako slovo

o hebo te , snap on je 2 put skuplji od bilocega, nisam vidio ni jednu komponentu koja je ispod 1000 kuna , ima snap on-a u diapromu.

ukratko , cijeli svijet je presao s mehanickih regulacija uređaja na elektronske. cemu komplicirat. lijepo je alfa reko:" fergazer je pregazilo vrijeme" jedina prednost frgazera je sto ces ga usarafit i auto ce odmah radit , bar na leru. s elektronikom ces morat prvo vuc ozicenje :lol:

posaljes mail BMW u da ti posalju surface model ako ce htjeti. fino das skenirat zvono pa dobis tocan model . reverse engineering je zakon biznis za onog ko naplacuje ...

nađi si workshop manual na netu pa pocni raskapat

meni kaspersky baca poruku da elmetov websajt siri trojance Trojan-Downloader.JS.Iframe.bag

magneti marelli ih je ponovo poceo proizvodit

pa na boxerima od alfe su se ugrađivale one Golden Lodge svijecice, po preporuci proizvođaca su se mjenjale svakih 60 il 80 tisuca, ono nest puno

rjeseno , fala svima na pomoci moze lock

fala na ponudi, uzeo bi novu istu ovakvu

pennzoil?

emmmm kolko dojde nova turbina? :lol: znam da je reparacija 2500 , al nekak mi ce cini da se ovo neda "reparirat" krilaca na kompresorskom impeleru..... nema nesto je uletilo i pobrusilo ih lufta na osovini par mm u svim smjerovima. :huh: nisam znao da je ispusna grana komadu s turbinskim kucistem . bem ti fauve.

strah me tebe, ti bi odma flexu van ecu po pola i onda gledao :huh: javit cu ti se moram prvo dovest auto u vozno stanje.

ne mislim to trpat u gorivo..... bar ne jos.... :lol: treba mi za ciscenje povrsina prije lijepljenja ili zavarivanja.

bio sam u chromosovom tornju danas , imaju samo po litru , 23 kune litra za radoznale 100% cisti od kemoboje

Bok, di ima za kupit aceton 100% -tni , industrijski , al vece kolicine 1l - 5l . gledao vec ducane tipa bauhaus, merkur, nema ....

vidi se ko ima hobi rastavljanje fauvejaca drito je bilo tako, ostatak motora je cist i suh , jedino ta oznaka zahrđana ,malo razrjeđivaca i drotkefe cuda radi. nebih je nasao da me nisi tocno uputio. cak nije tam ko na onim slikama iz autodate. nego skroz dolje nisko. fala :thumbsup: motor je AGR , sad samo saznat na kolko je to chipano....

sutra bum pogledao, danas sam ubijen od posla , neznam za sebe. odozgora mi se motor cini dosta cist i suh

ma imam autodatu al je nisam stigao nazad instalirat , trpanje rama , 64 bitni vindozi i te spike nije PD motor PD ovako izgleda ono je bosch pumpa vulgaris domesticus

AGR motor pise u gepeku , 90 ks serijski to mi i prek VIN-a izbacuje. jel postoje ikakve oznake na samom bloku/glavi po kojim se moze raspoznati model motora, jer kolko sam gledao s prednje strane pise samo ono gore kaj sam napisao ? ionako moram skidat grane za pocistit svo ulje koje je iscurilo pa cu pregledat i straznju stranu bloka. kakve su procedure chipanja tih "starijih" motora? preko softwarea ili se bas chipovi leme?