istina da ima plinova na iberlauf. Neki prilikom mapiranja stave maf senzor na iberlauf i gledaju protok plinova. Ako se protok naglo poveca, onda to znaci da je izgorio motor ili da detonira. Ako se vrati paljenje i protok se vrati na prijasnje vrijednosti, zna se sto se dogodilo.
HIC:
blowby se ne racuna tak, da je tak onda bi svaki turbak imao na iberlauf dosta preko 100litara/s