Jump to content

RevLimit Croatia

Radman_ED35

By Radman_ED35
in Forumske trgovine i trgovci

 Share

Recommended Posts

  • Replies 253
  • Created
  • Zadnji odgovor

Top Posters In This Topic

Popular Days

Top Posters In This Topic

Popular Days

Popular Posts

Pekx
Pekx

Cekaj samo malo, znaci tuning skracuje vijek trajanja motora i popratnih dijelova?! Nemrem vjerovat, sve u sto sam vjerovao do sada pada u vodu.  

Radman_ED35
Radman_ED35

24/25.06.2023 Grobnik Street Race 24.06 - Klasa 10 - drugo mjesto🥈 25.06 - Klasa 10 - prvo mjesto🥇 Audi TTRS 2.5 TFSi DSG - TTE700 100Ron + WMi (~680Ks, nije bio na dyno-u)        

BaGy
BaGy
Strah Contributor

Strah

Posted
Posted
49 minutes ago, Danko said:

Hebate led, pa kakva je to stock turbina na BMWu ako trpi (za pretpostaviti je bez problema) 42%tno povećanje snage?! Zaista zvuči nevjerojatno...

Poslano sa mog VOG-L29 koristeći Tapatalk
 

142%...Da, nevjerovatno

narimiran Community Regular

narimiran

Posted
Posted (edited)
57 minutes ago, Danko said:

Hebate led, pa kakva je to stock turbina na BMWu ako trpi (za pretpostaviti je bez problema) 42%tno povećanje snage?! Zaista zvuči nevjerojatno...
 

 

42% povecanje bi bilo 145 KS, sto bi — po mom nestrucnom misljenju — vec bilo impresivno.

 

Ali ovdje je rijec o 135% povecanju. ?

(EDIT: I 83% povecanje maksimalnog okretnog momenta)

Edited by narimiran
BM0021 Mentor

BM0021

Posted
Posted (edited)

huh jebate a ja ne vjerujem ovom od kog sam uzeo 3icu da je digao sa 177 na 240 uz strejt pajpanje i svašta ? 

Edited by BM0021
Radman_ED35 Enthusiast

Radman_ED35

Posted
  • Author
Posted
Just now, BM0021 said:

"slavni" N47 130kw ? e92


240ks, sumnjam, 210-220 je realnije u e9x ?

F30 320d dpf off, intercooler, panel filter bi mogo navuc 230-240 ako je jako zdrav

  • 3 weeks later...
Radman_ED35 Enthusiast

Radman_ED35

Posted
  • Author
Posted

Volkswagen Caddy 1.6 TDI
 

OBD2 unlock+flash on Siemens/Continental PCR 2.1

Stock: 75Ks 225Nm

Stage 1: 145Ks 320Nm

Potrošnja pala sa 7.4L/100km na 5.6L/100km.

spacer.png

Peugeot 2008 BlueHDI

AdBlue/Urea OFF

spacer.png


Audi A3 8p 2.0 FSI

EGR OFF

spacer.png

Škoda Octavia vRS TDI

Stock: 184Ks 380Nm
Revlimit Stage 1: 225Ks 460Nm

spacer.png

Revlimit or nothing!

  • Like 1
Radman_ED35 Enthusiast

Radman_ED35

Posted
  • Author
Posted
6 minutes ago, dejanR said:

Caddy, samo softverskih skoro 100% gore??


Svaki 1.6 TDI (75-120Ks) je isti. Tak ti je i Golf 8/A3 8Y, 2.0 TDI (100-150ks) i oba idu na 200-205Ks.

  • Like 1
fire Proficient

fire

Posted
Posted
6 hours ago, Radman_ED35 said:


Svaki 1.6 TDI (75-120Ks) je isti. Tak ti je i Golf 8/A3 8Y, 2.0 TDI (100-150ks) i oba idu na 200-205Ks.

 

Hm, je bas sve isto na 75hp i 105hp? I koji je to 120hp model, kakve taj ima slicnosti s 75hp modelom?

  • Like 1
master_og Rookie

master_og

Posted
Posted
On 05. 10. 2021. at 11:01, Radman_ED35 said:


Svaki 1.6 TDI (75-120Ks) je isti. Tak ti je i Golf 8/A3 8Y, 2.0 TDI (100-150ks) i oba idu na 200-205Ks.

 

Golf 8 2.0 TDI na 200-205? samo remap ili?

 

Koliko vidim oni koji nude, a nije ih još puno, idu na 190-195 max zbog momenta jer je u startu prevelik

fire Proficient

fire

Posted
Posted
1 hour ago, master_og said:

 

Golf 8 2.0 TDI na 200-205? samo remap ili?

 

Koliko vidim oni koji nude, a nije ih još puno, idu na 190-195 max zbog momenta jer je u startu prevelik

Za 195hp na vag 2.0tdi trebas egt limit oko 1000C, sto garantira pucanjem glave kroz neko vrijeme.

  • Like 1
fire Proficient

fire

Posted
Posted
11 minutes ago, Srele_St said:

Koliko je npr za golf 7 2016 2.0 tdi 150ks realno izvuc iz tog motora a da auto ostane i dalje pouzdano?

Poslano sa mog M2007J3SY koristeći Tapatalk
 

Ako ostaje serijski egt limiti, onda je oko 172-175hp(ovisno kako je vani vruce). S povecanjem limita 70C(znaci malo vise nego sto ima 190hp verzija), ispada oko 185hp i to je po mome max za neku sigurnost.

  • Like 1
Radman_ED35 Enthusiast

Radman_ED35

Posted
  • Author
Posted
20 hours ago, master_og said:

 

Golf 8 2.0 TDI na 200-205? samo remap ili?

 

Koliko vidim oni koji nude, a nije ih još puno, idu na 190-195 max zbog momenta jer je u startu prevelik


Ak izvadis oba DPF-a i AdBlue onda ide 200-205. Sa stock hardware-om 190-195Ks.

 

 

18 hours ago, Srele_St said:

Koliko je npr za golf 7 2016 2.0 tdi 150ks realno izvuc iz tog motora a da auto ostane i dalje pouzdano?

Poslano sa mog M2007J3SY koristeći Tapatalk
 


195Ks 420Nm sa DPF-om, 200-205Ks bez DPF-a. Imam vise takvih, svi voze odlicno i bez kvarova.

@fire imas svoj topic pa tamo pisi svoje remap ponude i rezultate, ovdje nemas kaj trazit ko ni u topic-u drugih tunera na forumu. Hvala

  • 2 weeks later...
ruscic Explorer

ruscic

Posted
Posted
Koliko je npr za golf 7 2016 2.0 tdi 150ks realno izvuc iz tog motora a da auto ostane i dalje pouzdano?

Poslano sa mog M2007J3SY koristeći Tapatalk


160-163bhp budu stock. Na 195 nisan ima s njima problema i egt linearizacija ostaje stock. ebb31921accc7cfeb90a72a324a9fb4d.jpg

Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk

  • Like 1
  • 10 months later...
Radman_ED35 Enthusiast

Radman_ED35

Posted
  • Author
Posted

Mali update nakon dugo vremena

BWM F30 318d Automatic

Stock: 143Ks 320Nm
Revlimit Stage 1+: 195Ks 420Nm
ZF8HP45 xHP Stage 3
spacer.png

 

BMW F36 430d Automatic

 

Stock: 258Ks 560Nm
Revlimit Stage 1: 325Ks 680Nm

spacer.png

BMW G30 530d

Stock: 265Ks 620Nm
Revlimit Stage 1: 340Ks 750Nm

spacer.png

Audi A4 B8 2.0TDI CR

Stock: 120Ks 290Nm | Dragy 80-150kmh: 20.5sec
Revlimit Stage 1: 190Ks 420Nm | Dragy 80-150kmh: 12.06 

 

spacer.png

spacer.png

Audi A4 B9 2.0 TDI

Stock: 190Ks 400Nm | 80-150kmh: 12.5sec
Revlimit Stage 1: 230Ks 500Nm | 80-150kmh: 9.3sec

spacer.png

Volkswagen Golf 7 GTI Performance pack DSG

Stock: 230Ks 350Nm
Revlimit Stage 3: 365Ks 500Nm
- IS38 Turbo
- Stock usis, stock ispuh s OEM katalizatorom
Revlimit DSG Stage 3 15bar

spacer.png

  • Like 2
Radman_ED35 Enthusiast

Radman_ED35

Posted
  • Author
Posted (edited)

 

Malo egzotike
 

Opel Corsa D OPC

Stock: 192Ks 230Nm
Revlimit Stage 2+: 260Ks 400Nm

- Wossner kovani klipovi + PEC klipnjače

- GFB deverter valve

- GFB G-force 3 boost controler

- Lastovčić auspuh

- Fmic + charge pipes

- Atmo bregaste

- LPFP Walbro 330Lph

- 80mm MAF + 3bar MAP

- 630cc injektori

- K03S mild hybrid

- Forge wastegate
User adjustable antilag launch control system + no lift shift

spacer.png

 

Alfa Romeo Giulietta QV TCT

Stock: 240Ks 340Nm
Revlimit Stage 2: 300Ks 420Nm
- Downpipe
- Usis
- FMIC intercooler

spacer.png

 

Malo VAG ekstravagance, da nebi bilo da samo radimo TDI-i ?

Volkswagen Polo WRC R 1.8T 20V

Stock: 150Ks 210Nm
Revlimit Stage 2: 220Ks 330Nm

spacer.png

Audi TTRS 8J

Stock: 340Ks 460Nm
Revlimit Stage 3 Extreme + Multimap
Lowboost Map 1: 500Ks 620Nm
Midboost Map 2: 640Ks 740Nm

- Forged engine (Mahle + ZRP)

- Supertech valvetrain 7800RPM

- Autotech HPFP, stock LPFP

- Milltek turboback exhaust

- Wagner EVO3 intercooler

- Snow performance WMi

- TTE700 + DVX kit

- 4Bar map sensors conversion

- Stock ECU used as boost controller over stock N75 valve

- Prebacivanje mapa preko kombinacije pedala gasa i kočnice

spacer.pngspacer.png
 

 

Edited by Radman_ED35
  • Like 1
Vlado206 Collaborator

Vlado206

Posted
Posted

Uhhhh.... G30 530d se dobro diže. 

 

Daj mi reci ako znaš kako ide s garancijom itd, i jel se može odraditi uopće auto je X7 G07 30d, proizveden 21.07.2020

Radman_ED35 Enthusiast

Radman_ED35

Posted
  • Author
Posted (edited)
6 minutes ago, Vlado206 said:

Uhhhh.... G30 530d se dobro diže. 

 

Daj mi reci ako znaš kako ide s garancijom itd, i jel se može odraditi uopće auto je X7 G07 30d, proizveden 21.07.2020


Ako se flasha ECU, nista od garancije. Auto ima 4G LTE karticu i uploada sve parametre motora i onda u servisu vide tlak turba i goriva koje je auto imao prije i poslje mape i nista od toga.

A za sve BMW-e proizvedene poslje 01.06.2020 zasada jos nemogu nista.

Edited by Radman_ED35
  • Like 3
robert Rising Star

robert

Posted
Posted
9 hours ago, Radman_ED35 said:


Ako se flasha ECU, nista od garancije. Auto ima 4G LTE karticu i uploada sve parametre motora i onda u servisu vide tlak turba i goriva koje je auto imao prije i poslje mape i nista od toga.

A za sve BMW-e proizvedene poslje 01.06.2020 zasada jos nemogu nista.

Koliko vidim oni čak se update naprave sami

 

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.

Announcements

×
×
  • Create New...